媒体札记:是MH370吗

来源:徐达内.COM | 发布: | 发布时间:2015-07-30,星期四 | 阅读:905

詹万承

时隔漫长的508天之后,MH370身影似终于出现。

“法属留尼汪岛发现疑似波音777的襟翼”,凌晨刚过,@头条  即在播报,残骸可能属谁:“刚在法属留尼汪岛发现飞机残骸,疑似波音777的襟翼。媒体分析称疑似MH370残骸,但也有另外两种可能性,一是残骸属于2006年5月4日一场空难的双引擎飞机;另外可能是2009年6月份也门一架A310坠毁客机的残骸。”

随着打捞鉴定的继续,眉目也逐渐清晰起来,今早八点半刚过,此前在相关报道中表现不俗的@微天下  ,转发纽约时报快讯,发布初步确认结果:“纽约时报消息,美国调查人员初步认为,法属留尼汪岛发现疑似波音777的襟翼来自MH370。”

十八分钟之后,@微天下  再次确认,“美调查人员认为疑似飞机襟翼来自MH370”:“纽约时报消息,今天在法属留尼旺岛发现的一大块飞机残骸来自MH370。美方专家在研究照片和视频后,对于残骸来自MH370‘很有信心’,调查人员认为没有其他波音777曾失去襟翼。但法方称,仍不能确定残骸是否来自波音777或MH370。大马已派调查人员前往现场。”

久违了!508个日日夜夜,多少家属苦苦等待,多少父母痴痴守候,悲从中来的@凤凰网历史  ,泫然欲泣:“倚遍阑干,只是无情绪。人何处?连天芳草,望断归来路。”

“魂兮归来!”呜咽着的WX 公号“牛弹琴”,需要深情凝重地抚上一曲:“少有一架民航飞机像马航MH370那样充满了悬疑,更让中国人悲伤的是,这架失踪的客机上,有150多名中国同胞。为找到这架失联的飞机,中国出动了海军空军,澳大利亚等国也竭力搜寻。但一年多过去了,MH370依然踪影全无。一年多过去了,失望的人们或许看到了真相的到来;只是那些家属,又将面临伤口再次被撕裂的残酷现实!那架鬼魅般消失的航班,到底发生了什么?经验老道的飞行员,是否就是罪恶的始作俑者?或许永远是一个谜了!”

不过,也不一定成谜,依据航天界业内人士@欢乐的云端之上  介绍:“不要小看这一块残骸,现代事故调查技术只要这一块就可以判断事发飞机接水时的状态、速度、时间、构型等关键信息,从而推断出当时飞机是人为撞击水面还是逃生迫降,这对搜寻及发现事故原因都很重要。”

可是, 凤凰新闻客户端却发现,纽约时报对说法又有修改,“20分钟后,同一篇报道,同一段文字,多了几个词”:“美国调查人员判断:周三,被冲上法属留尼汪岛海滩的大型物体来自2014年失踪的马航370…美国调查人员判断:周三,被冲上法属留尼汪岛海滩的大型物体来自一架波音777,可能是2014年失踪的马航370残骸。”

所以,不是确认,依旧疑似:“一粒逗号,一个‘可能’,改变了先前的说法。原来确认的是残骸来自波音777,是不是属于马航,现在还不能确定。纽约时报更正后的报道为,美国调查人员基于目前的图像资料,基本确认在留尼旺发现的残骸来自波音777,而迄今为止仅有MH370一架飞机失踪,因此初步认为该残骸来自MH370的可能行很大,但最终仍需要法国专家检查是否有可以确认的序列号码。大马运输部长也指出,需要进一步调查,才能确认残骸是否属于马航。”

或许也是这一次修改,使得删帖的@澎湃新闻  ,也同样再次受质疑。如@假装在纽约  所言:“…纽约时报的原文用词非常严谨,根本不存在初步得出结论一说。原文是‘碎片来自777,因此存在是MH370的可能(likely)’。文中还引用法国民航部门的话,‘目前不可能(not possible)确认是否来自MH370’。”

澎湃新闻推送消息之际,纽约时报说法是否已改?@王星WX  也认为,澎湃楼主不严谨,“虽然这事看来不会再出乌龙,但夸大报道还是不应该”:“纽约时报标题说残骸可能来自MH370,楼主说‘确认’。如果点开NYT原文看,说的是美国官员和波音公司看照片和视频判断残骸来自777,而只有一个777失踪,所以应该就是了。这比其他媒体报道没有任何进展,楼主这个标题党不应该。”

早了不严谨,晚了等不及,左右都为难。比如,@占豪  即有质疑:“这么快就确认?大部分中国人,飞机是马航的,不经过中、马参与调查研究验证美国媒体单方就能确认?这么快想结案有什么想法?一天找不到,中国就不会罢休,会一直以失联调查下去!直到真相大白!冤有头债有主,这事中国人记着呢!”

对此,@波音  的声明,倒是依旧审慎:“波音依然致力于支持MH370调查和飞机的搜寻。我们继续分享我们的专业知识和分析。我们的目标与全球航空业一致,就是要找到飞机,并明确事件经过和原因。根据航空事故调查的国际法规,关于进行中的调查的询问必须转由相关负责调查机构回答。”

相比之下,等待了那么久的家属们,反倒显得不那么激动,凤凰网首页所转发的家属声明是,“不愿再听到99%的肯定,要100%的确认!”WX公号“长江号外”所推送的,也是同气连枝的态度,“过两天确定了再说吧”:“徐京红是昨天从MH370家属群里看到的这一消息,她的母亲在一年多前从失联,她的生活遭遇了巨大改变,至今对飞机抱有恐惧。电话里,徐京红声音憔悴,记者的大部分提问都以‘对…对…对’回应…‘等过两天确定了再说吧,我现在有点乱。’徐京红说,虽然对此消息仍不相信,但是由于首次发现残骸,还是感到非常震惊…张勇利也是一位失联马航乘客家属,直到记者给他打电话,他才得知发现疑似残骸的消息…他的女儿在那趟消失的航班上,听到消息的一瞬间,他‘哎呦’一声,随即表示‘我不信’,‘对,不信。’”

外交部发言人的回馈,也得到门户集体展示:“问:据报道,29日,印度洋法属留尼旺岛发现疑为波音777客机翼部残骸。有调查员认为该残骸可能与2014年失联的马航MH370客机有关。中方对此有何评论?答:我们注意到有关报道,并正抓紧向有关国家进一步了解核实情况。中方将密切关注事件进展,妥善做好相关后续工作。”

是的,即便残骸来自MH370,鉴定也有一个过程,对此,新华国际有介绍,“澳大利亚新南威尔士大学航空学院院长米德尔顿此前接受记者采访时就表示,即使能够找到可疑物体,其鉴定也需要一段时间”:“米德尔顿说,通常情况下,专家鉴定组首先会将可疑物体按照它们在机身上的位置来归类,随后将仔细寻找任何燃烧、爆炸或断裂的蛛丝马迹。鉴定组一般由来自各个领域的专家组成,比如维修工程师专门负责检查引擎,航空电子方面的专家专门负责查看电路…关于当前的搜寻进展,马来西亚航空30日发表声明,表示正在与有关部门配合确认早前在留尼汪岛发现的残骸,但是目前就其来源做出揣测还为时过早。”

真是MH370吗?相信答案已不远。

未曾飞到北京天空的MH370,与途经乌克兰坠毁的MH17,同属马航,前者239人失踪,后者罹难数达298,念及此,@扭腰村民  一声长叹:“也许是巧合,一天里竟有两条关于马航的新闻。一是MH370的机翼残骸可能在法属留尼旺岛被发现。中国公众极为关注。二是MH17事件被提交联合国安理会表决是否建立特别法庭。中国投弃权票。”



 

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