中国法院为追索赔款扣押日本商船

来源:纽约时报中文网 | 发布: | 发布时间:2014-04-22,星期二 | 阅读:1,386
王霜舟

上海一家法院因源于二战之前的索赔诉讼而下令扣押一艘日本船只,使得不时交恶的中日关系又多了一个争论焦点。

被 扣船只是一艘名为“Baosteel Emotion”的散货船,所有方为商船三井株式会社(Mitsui O.S.K. Lines)。法院称,所有方未能根据上世纪30年代签订的合同履行义务。这艘船停泊在上海东南部的马迹山港。本报周一多次致电马迹山港,电话无人接听。

Yuya Shino/Reuters
日本内阁官房长官菅义伟表示,日本政府“严重关切”此事。

本周一,日本政府对前述法院判决表达了关切,称该判决可能会破坏中日两国的外交及商业关系。不过,中国外交部发言人力图淡化紧张的态势,称这次判决只是一起普通的商事合同纠纷案,和战争赔款无关。

据 中国官方通讯社新华社报道,1936年,上海船运大亨陈顺通把两艘货船租给了日本海运株式会社(Daido Shipping Co.),租赁期为一年。然而,1937年,日本对中国的局部占领演变成了全面战争,这两艘货船未能归航。海运株式会社辩解称,货船在战争期间被日本政府 收缴,在海上失事了。

新华社报道称,即使到了战后,陈顺通也未收到损失船只的赔款。陈顺通的儿子提出了索赔诉讼,而后他的孙子陈震和陈春也提出了索赔诉讼。

2007年,上海海事法院裁定,已与海运株式会社后继者合并的商船三井株式会社败诉,并且宣布,根据目前汇率,该公司应向原告支付29亿日元(约合1.76亿元人民币)赔偿。

由于双方谈判无果,上海的这家法院于周六下令扣押了“Baosteel Emotion”号。商船三井在其网站上贴出的一则声明中表示,“当船只突然被扣,我方获得通知时,我们正在寻求达成庭外和解的可能性。”

日本对中国的野蛮占领至今仍是中日两国摩擦的源头,中国的很多人都认为,日本没有对战争期间的事件表达足够的悔意。日本则认为,标志着中日外交关系正常化的1972年联合声明已经解决了赔偿问题。

中国在周六扣押日本船舶的举动促使日本官员表达担忧。“这动摇了中日正常外交的基础,”日本内阁官房长官菅义伟(Yoshihide Suga)在周一表示。“这将对在华运营的日本企业产生严重影响。日本政府表示严重关切,期待中国方面妥善处理。”

中国政府发言人表示,应当把这一法院裁决视为一起商务事件,中国继续遵守1972年发表的联合声明。

外交部发言人秦刚在例行新闻发布会上表示,“本案与中日战争赔偿问题无关。”

中国社交媒体平台上有关法院举措的讨论已遭压制,但仍有一些对扣押日本船只裁决表示支持的言论。

一名湖北省的新浪微博用户在经过认证的微博账户中写道,“虽说是艘商船,这也是进步啊!”他呼吁中国政府下一次扣押一艘日本军舰。

王霜舟(Austin Ramzy)是《纽约时报》记者。Colin Moreshead自东京对本文有报道贡献,Bree Feng自北京对本文有研究贡献。
翻译:张薇、许欣



 

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